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Dreamweaver MX 2004 for JSP & MySQL

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商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2014712577321&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE

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    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    頁數:512

    出版地:台灣

    專業外籍英語家教 五股

    台北一對一英語家教課










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斯洛維尼亞國會4日投票通過決議,將於9月24日公投,決定政府一項重點基礎設施建設計畫,耗資10億歐元(約台幣346億元)的一條鐵路建設能否實施。



新建鐵路長27公里,旨在加快迪瓦查(Divaca)到斯洛維尼亞國營海港科佩爾港(Luka Koper)的運貨速度。游說團體「納稅人不放棄」和主要反對黨─右派斯洛維尼亞民主黨推動此次公投,他們認為這條政府主導的鐵路太貴。

斯國左派政府已為鐵路建設贏得歐盟金援4430萬歐元(約15.3億台幣),並且由於內陸國家匈牙利依賴科佩爾港運貨,該國也已表示將為此項目投資約2億歐元。一旦公投反對,鐵路興建案至少將延宕一年,甚至更久,因國會選舉預定於2018年年中舉行。然而,若要否決鐵路興建案,須有過半數民眾投反對票,且反對者在大約170萬合格選民中,須達兩成才行。斯洛維尼亞的基礎設施部長加什佩爾西奇向國會表示:「我們相信,這項計畫對斯洛維尼亞來說,具戰略上的重要性…因為它將會對經濟造成多方面影響。」(中國時報)

斯洛維尼亞國會4日投票通過決議,將於9月24日公投,決定政府一項重點基礎設施建設計畫,耗資10億歐元(約台幣346億元)的一條鐵路建設能否實施。



新建鐵路長27公里,旨在加快迪瓦查(Divaca)到斯洛維尼亞國營海港科佩爾港(Luka Koper)的運貨速度。游說團體「納稅人不放棄」和主要反對黨─右派斯洛維尼亞民主黨推動此次公投,他們認為這條政府主導的鐵路太貴。

斯國左派政府已為鐵路建設贏得歐盟金援4430萬歐元(約15.3億台幣),並且由於內陸國家匈牙利依賴科佩爾港運貨,該國也已表示將為此項目投資約2億歐元。一旦公投反對,鐵路興建案至少將延宕一年,甚至更久,因國會選舉預定於2018年年中舉行。然而,若要否決鐵路興建案,須有過半數民眾投反對票,且反對者在大約170萬合格選民中,須達兩成才行。斯洛維尼亞的基礎設施部長加什佩爾西奇向國會表示:「我們相信,這項計畫對斯洛維尼亞來說,具戰略上的重要性…因為它將會對經濟造成多方面影響。」(中國時報)

斯洛維尼亞國會4日投票通過決議,將於9月24日公投,決定政府一項重點基礎設施建設計畫,耗資10億歐元(約台幣346億元)的一條鐵路建設能否實施。



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斯國左派政府已為鐵路建設贏得歐盟金援4430萬歐元(約15.3億台幣),並且由於內陸國家匈牙利依賴科佩爾港運貨,該國也已表示將為此項目投資約2億歐元。一旦公投反對,鐵路興建案至少將延宕一年,甚至更久,因國會選舉預定於2018年年中舉行。然而,若要否決鐵路興建案,須有過半數民眾投反對票,且反對者在大約170萬合格選民中,須達兩成才行。斯洛維尼亞的基礎設施部長加什佩爾西奇向國會表示:「我們相信,這項計畫對斯洛維尼亞來說,具戰略上的重要性…因為它將會對經濟造成多方面影響。」(中國時報)



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